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进入4月，中国汽车市场销量数据出现了戏剧性的下滑，特别是部分自主车企出现腰斩情况。一些自主车企虽然从上报的销量数据来看没有问题，但高压的库存也已接近经销商最大承受范围。除此之外，一些合资企业4月销量也出现了腰斩现象，甚至部分单一产品单月销量仅有百辆。在舆论看来，2016年火爆异常、2017年一季度销量尚可 ...
车企近日公布的全球销量数据显示，丰田以1015万辆的成绩连续第四年夺冠，胜过大众汽车集团和通用汽车集团一筹。 丰田汽车：销量再破千万辆。根据丰田汽车1月27日公布的最新数据，2015年其全球新车零售销量为10151000辆，对比2014年创下的10231000辆纪录(所有车企迄今为止年销量纪录)，同比小幅下跌0.8%。这是丰田 ...
进入四季度以来，不管是产能，还是销量，中国汽车市场似乎走出了阴霾。有迹象表明，在上月底小排量汽车购置税的政策刺激下，加上适度宽松的货币环境，四季度车市有望触底反弹，中国车市全年有望实现7%的增长。 政策刺激下的北京车市 尽管在9月单月，北京新车销售3.67万辆，同比负增长14.45%，增幅低于全国16. ...
今年以来，受宏观经济的影响，我国汽车业进入了低速运行期，销量增幅回落，市场压力逐渐增大。据中国汽车 工业协会(以下简称中汽协)统计分析，今年7月乘用车销量环比连续4个月下降，同比继上月后再次下降，且降幅超预期。与上月相比，乘用车四大品类车型的销 量均呈较快下降;与上年同期相比，SUV销量保持增长，其他车型 ...
近日，多家车企陆续公布其2月份在华的新车销量数据，受春节长假影响，2月车市显得比较平静，多数车企增幅保持在个位数以内。但从具体的销量数据来看，仍有部分公司增速居高，如日系三菱激增94.4%，马自达骤涨62.4%;自主品牌大部分同比上行，长城同比增长16.84%，海马劲增36.35%，吉利大涨54.7%……以下是整理的国内车企 ...
上半年，国内乘用车市场累计销售887.63万辆，同比增长14.8%。但“时间过半、任务过半”的企业却不多。据盖世汽车网整理的数据，在24家主流乘用车企业中，仅有8家完成其全年销量目标的一半——长安汽车、上海大众、一汽-大众、华晨宝马、东风柳州、上海通用、长安福特和、北京现代。 德系企业中，名列榜首的是上海 ...
定销量目标不是一件简单事情，定低了老板不干，定高了自己干不了。2014年已过两个月，大部分愿意公布销量目标，接受众目睽睽监督的车企都已相继通报。总的来说，普遍在10%-20%，参照去年汽车产销13.9%的数据来看，预计增长速度都在理性范围内。当然，也有信心十足的车企，为今年准备了充足的新车弹药，预计增长能在50% ...
又是上汽通用五菱！中国汽车工业协会公布的数据显示，上汽通用五菱以1600550辆的销量再次当上2013年的冠军。五菱当冠军已经不是头一次了，如果此时还问，五菱能在冠军的位置上坐多久，似乎意义已经不大了。 反过来说，我们该如何读五菱这个冠军呢？ 我记得在中国汽车产销突破1000万辆时，就有人提出如何做大 ...
新年伊始，满载收获的各车企纷纷开始晒成绩。突破百万大关的有四家，也鲜有未完成任务的企业，可以说2013年是汽车行业皆大欢喜的一年。但是是真欢喜还是穷开心，还得具体情况具体分析。 以南北大众为例，双双超越150万辆，其中一个品牌在12月初就开始有意识地减少发车。减少发车的作用很明显，经销商库存系数降低 ...
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