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2021年新能源汽车财政补贴将会彻底退出，这几年，财政补贴也在逐年递减，备受财政补贴影响的新能源汽车市场会否由此出现断崖式下跌一直是行业关心的话题。也因此，在后补贴时代，需要制定哪些扶持政策以维护新能源汽车正常、可持续发展，必须纳入研究日程。这不仅是车企关心的问题，也是相关政府管理部门必须思考的问题 ...
北京市财政局于7月28日公布了“关于购买纯电动客车有关财政政策的通知”，透露北京市今明两年对纯电动客车最高可补助50万元。 据介绍，为加快推进纯电动客车在本市的推广应用，本市明确了鼓励购买纯电动客车有关财政政策。自2015年8月1日起至2017年12月31日，凡纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车 ...
风物长宜放眼量，越来越多车企在新能源车上砸入重金为未来“抢位”。 目前，新能源车在中国车市中占比不足千分之五，市场规模之小，难以支撑车企在短时间内实现盈利，然而，这依然难以阻挡众多企业对此的投资热情，一场资本比拼正拉开序幕。 资本会战 6月3日，大众汽车集团与上汽集团(26.11, -0.50, -1. ...
不对等的财政补贴政策正在让新能源市场出现分化。新能源汽车推广渐行渐近，超级电容和锂电池的市场竞争日趋白热化。然而，相比于锂电池纯电动汽车的高标准补贴，超级电容纯电动客车低等级的补贴标准，已经成为其发展面前一座不易逾越的“大山”。 两会期间，全国政协委员、中国农林水利工会主席盛明富提交了《关于 ...
近日，中国汽车工业协会秘书长董扬在博客中表示，当前新能源汽车发展的潮流是广泛开展国际合作，而北京市相关部门却想独占其利，排斥国内的合作，这反映出他们目光短浅，对示范应用的意义理解肤浅。“北京市相关部门看到了示范应用对产业发展的带动作用，但他们想用示范应用带动北京市范围内的新能源汽车发展，不想带动深圳 ...
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