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衣柜里叠放着不少买来就未曾上身的衣服,以此来纪念着我们每一次的冲动消费。反倒是选购爱车的经历,通常会让我们变得慎之又慎,特别是甄选一辆自主品牌的车型。少了一份像选择豪华品牌一样的冲动和感性。 理性与感性的双重满足或许是当下自主品牌家轿最需要提升的素质,走在前端的品牌已经开始完善这方面的产品形 ...
9月底国务院出台了鼓励汽车市场的新政:对购买1.6升及以下排量乘用车减半征收购置税的优惠政策,这无疑给小排量汽车市场带来一次充分的提振。那么,在众多小排量新车争相推出的这块“兵家必争之地”,究竟哪款车更具性价比?现在,就来看看自主代表荣威360 20T双离合旗舰版(以下简称荣威360 20T)和美系代表别克英朗18 ...
10万元以内入门级家轿是很多首次家用购车消费者的首选范畴,在近期小排量汽车购置税减半的利好政策出台后,又会让这个细分市场呈现一片火热的局面。 我们特别选取上汽最新推出的荣威品牌A级车首款“蓝芯”战略车型--荣威360与堪称家用三厢轿车的经典车型——北京现代悦动进行一次详细对比,试看新势力能否颠覆车坛 ...
一直与合资企业产品正面抗衡的上汽乘用车,经过几年的经验积累,决定开始走差异化路线。在日前荣威360上市发布会上,上汽集团副总裁、乘用车公 司总经理、技术中心主任王晓秋坦言,原来我们完全按照合资品牌的发展路径来发展,但是后来发现这并不对,因为大家品牌不一样,技术成熟度也有差异,上汽乘 用车必须找到自己 ...
“自主品牌是上汽的第一战略。”今年年初,上汽集团董事长陈虹在内部会议上明确提出。而这也是去年王晓秋从上海通用总经理的位置上被调回上汽乘用车的主要原因。 同样是今年初,上汽乘用车发布了芯动战略,包括“蓝芯”和“绿芯”,前者以传统动力为主要目标,后者则覆盖新能源动力领域。显然,上汽乘用车的发展 ...
在车市持续低迷的大环境下,合资品牌汽车的价格不断下探,尤其是在A级车领域,已经跟自主品牌发生了正面交锋。一向高举高打的上汽乘用车也一改往昔的高端路线,日前,在成都车展上市的新车——荣威360起价7.59万元就是最好的证明。 “原来我们完全按照合资品牌的路径来发展,但后来我们发现这并不对”,上汽集团副 ...
“未来,更重要的是软件,不仅是硬件。”9月5日,在荣威360上市发布会上,上汽集团副总裁、乘用车公司总经理王晓秋对21世纪经济报道记者说,上汽的核心是产品战略,他作为总经理,所有战略都是围绕产品展开。 今年上半年,我国车市增速明显放缓,自主品牌面临的形势日益严峻。合资品牌在想方设法增强市占率,通过 ...
日前,上汽乘用车官方公布了“中级车A咖”荣威360的配置表。该款新车将于9月5日在成都车展上市,售价区间为8-13万元。 大空间、低油耗 全面防护将安全进行到底 车型方面,荣威360将推出7款车型,搭载1.4T和1.5L两款发动机。整车尺寸上,荣威360长宽高分别为4579mm、1804mm和1490mm,轴距2660mm,比同级主流 ...
山雨欲来风满楼。8月5日,上汽乘用车正式公布“中级车A咖”——荣威360即将于成都国际车展上市。作为上汽荣威布局A级车市场的首款“蓝芯”战略车型,从上汽官方目前已公布的一系列产品信息来看,荣威360选定成都国际车展上市,率先以上汽全球领先的“蓝芯”动力科技、全方位高品质车型抢占市场份额,无疑将在A级车市场 ...
日前,上汽荣威正式发布了旗下全新紧凑型三厢轿车荣威360的官方图片。据悉,这款车将于今年内正式推出。 外观方面,荣威360采用了荣威家族式的前脸设计,其双横幅的前进气格栅进行了镀铬处理,与之相连的不规则造型前大灯给人感觉十分犀利。尾部方面,新车车尾整体设计较为简洁,并装配了单边共两出的排气系统。 ...