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在经历了长期预热之后，广汽本田第三工厂及发动机工厂的“引擎”终于启动。 10月20日，广汽本田第三工厂及发动机工厂体验活动在增城 举行，包括本田技研工业株式会社社长八乡隆弘、广汽集团董事长张房有等股东双方领导悉数到场。这样的阵容在广汽本田其他的活动场合并不多见，背后所隐含的 是，股东双方在尝到了广 ...
在中国市场的生产制造版图上，广汽本田再落一子。 10月20日，广汽本田宣布，位于广州市增城区的广汽本田第三工厂正式落成，而这也正是继黄埔第一工厂和增城第二工厂之后，广汽本田在中国市场的第三间整车制造基地。 与此前两家整车制造工厂不同的是，作为配套建设项目，广汽本田第三工厂内包含了一间发动机工 ...
因今年中国汽车市场需求放缓,全球汽车巨头们近年来在中国热火朝天的扩建项目开始受挫。 最新消息称,日本本田汽车很可能推迟其在中国武汉的第三工厂建厂计划。按照去年湖北省发改委批准本田扩建项目的文件,本田汽车新厂计划投资规模约为52亿元人民币。 10月22日,彭博援引本田在中国的合资厂——东风本田汽车有 ...
在广汽本田第三工厂的总装三科的车间的半空中，挂着一个电子提示牌，上面醒目的提示着四个目标数字：本月计划 2640；累计完成918；本日计划140；现已完成48。而那个48，没五分种的功夫便跳到了50。整个车间，完全没有“工厂”的污浊和嘈杂。取而代之的，是一尘不染的机械流水线上，为数不多的几个工人熟练操作的身影， ...
月21日，经历两年多建设的广汽本田第三工厂暨发动机工厂正式投产。依据最初规划，该工厂初期产能为12万辆/年，未来可以扩能至24万辆/年。加上黄埔工厂和增城工厂现有的48万辆产能，届时广汽本田三个工厂将形成年产72万辆的产能规模。 从2013年起，广汽本田开启了一轮新产品投放，凌派、第九代雅阁等车型相继投入市 ...
9月21日，广汽本田第三工厂暨首个发动机工厂正式投产，首辆下线新车为搭载广本发动机的第三代飞度。这不仅意味着广本产能大增，同时也表示广本结束了一直搭载东本提供的发动机的历史。 据 悉，本次投产的第三工厂初期产能为12万辆／年，未来将达到24万辆／年，加上黄埔工厂和增城工厂现有的48万辆产能，届时广汽本 ...
9月21日，广汽本田第三工厂暨发动机工厂正式投产，首辆下线新车为第三代飞度。据悉，第三工厂初期产能为12万辆／年，未来将达到24万辆／年，届时广汽本田三个工厂将形成年产72万辆的能力。 第三工厂正式投产，产能再上新台阶 今年的车市略显低迷，广汽本田却保持了逆市增长的态势，连续8个月实现两位数增幅。 ...
广汽本田于2013年动工的第三工厂建设工作日前已进入收官阶段，根据广汽本田产品规划，该工厂将主要投产小型车，新工厂的建立无疑将成为广汽本田迈向更高台阶的“催化剂”。日前，广汽本田销售本部网络运营部部长孙宇先生在与网通社编辑沟通时表示：“三工厂这个月(9月)就启动，三工厂的启动对我们调产会起很大的作用， ...
5月19日，现代汽车宣布将考虑在印度兴建当地第三座工厂。该计划将构成现代全球扩张的内容之一，现代今年敲定了在中国的两座工厂项目，接下来则准备在北美和南亚等区域扩张。 现代汽车集团董事长郑梦九日前同印度总理莫迪会晤，其告诉媒体称，正考虑在印度再设立第三座现代工厂。现代汽车发言人证实了该说法，但表 ...
广汽本田第三工厂将在年内建成投产，投产初期的年产能为12万辆，未来将扩大到24万辆，加上黄埔工厂和增城工厂现有的48万辆产能，届时广汽本田的总产能将达到72万辆。广汽本田发动机工厂与第三工厂同步建设，产能预计为24万台。 由此，广汽本田摆脱了对东风本田发动机供应的依赖。生产链条日臻完善的广汽本田全面发 ...
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