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在实际调查中，我发现各地都有校车大批采购，但实际使用过程中却出现闲置、缺司机难上路等问题。比如江苏淮安2012年采购了300辆校车，但到2013年下半年都还没有真正实现运营，山西晋城市因为缺司机出现过76辆校车闲置超半年。另外企业捐助给新疆、宁夏、西藏、湖南、浙江等地的校车，也存在闲置、难上路的情况，这是为 ...
在9月11日校车怪现象报道中，汽车商报记者根据校车跟踪调查，发现有财政补贴差异、运营状况差以及政府“面子工程”等普及和运营过程中存在的核心问题，在不少进行关注校车的媒体人和企业人士看来，校车问题似乎成了一个死结，进入到了有安全事故发生各地政府才突击紧抓的恶性循环。 对此，汽车商报记者采访了中国 ...
在上期节目中，我们提到各地校车普及过程中存在的各类问题。 关于邯郸市校车普及进度的迟缓，国内某校车的客车企业认为“邯郸的状况表明，紧靠地方财政推动校车远远不够。” 记者查阅《校车安全管理条例》发现其中第三条规定：支持校车服务所需的财政资金由中央财政和地方财政共同分担 ...
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