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在雷凌双擎发布会上，广汽丰田总经理小林一弘引用了一句西方民谚：“蝴蝶的眼睛没法看到自己的翅膀，但它的同伴们会看到”。这句话很有哲理，和我国唐朝大诗人李白的“不识庐山真面目，只缘身在此山中”有异曲同工之妙。 我觉得，小林引用此话，隐含有对我国新能源汽车政策的质疑，我国新能源政策将混合动力车排除 ...
据悉，当前北京市政府正在研究对进口纯电动汽车放开牌照，最快将于6月份宣布。“方案已经商讨有一段时间了，主要是将进口纯电动汽车纳入新能源汽车摇号的政策中，该牌照支持政策很快就会对外公布。”北京市科委相关负责人透露。 据经济观察网6月2日消息，北京市市长王安顺5月29日会见了美国特斯拉公司首席执行官埃 ...
4月29日，财政部、科技部等四部委联合发布《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》。按照新政策规定，2016年消费者如果购买一辆纯电动或插电式混合动力乘用车，最高可以获得5.5万元人民币的补贴。2017年-2020年除燃料电池汽车外，其他车型补助标准适当下调，2017-2018年和2019-2020年补助标准分别比20 ...
近日，交通运输部下发了《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》。《意见》提出，至2020年，新能源汽车在交通运输行业的应用初具规模，在城市公交、出租汽车和城市物流配送等领域的总量达到30万辆;新能源汽车配套服务设施基本完备，新能源汽车运营效率和安全 水平明显提升。此外，《意见》还提出， ...
挥别新能源汽车行业捷报频传的2014，迎来充满期待的2015。新的一年，新能源汽车领域产销量、政策、趋势等将走向何方?无疑备受瞩目。上证报记者多方打探发现，业内一直认为，如果说2014年是新能源汽车行业拐点的发展元年，那么2015 年或将会是续写传奇的爆发之年。 相关统计数据显示，2014新能源汽车全年销量达到7. ...
颁布未满一年的《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》(下文简称《目录》)在数月前就已悄然“夭折”。 早在2014年，未进入《目录》的启辰晨风上市之后就已实现了在北京的顺利上牌。而奇瑞等企业也并未停止对北京市场的探索。 直到北京市科委新能源与新材料处处长许心超在2014全球新能源汽车大会上 ...
近日，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委研究起草的《2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策方案(征求意见稿)》(以下简称“通知”)明确指出，除燃料电池汽车外，其他车型补助标准适当退坡，2017年纯电动汽车、插电式混合动力汽车补助标准在2016年基础上下降10%，2019年补助标准在2017年基础上再下降10% ...
【V讯网 政策法规】据新华社电 国务院办公厅近日印发《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（以下简称《意见》），部署进一步加快新能源汽车推广应用，缓解能源和环境压力，促进汽车产业转型升级。 《意见》明确，要以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向，重点发展纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃 ...
北京已进入新能源汽车政策密集出台期。6月12日，北京新能源汽车发展促进中心主任牛近明在亚市5月信息发布会中透露，北京正在积极研究出台相关政策，鼓励老旧机动车更新为新能源汽车，以通过积极引导存量更新的方法，带动私人购买新能源汽车的热情。 在此之前，北京市科委会同北京市发改委、财政局，已于6月10日正 ...
本月北京公布的《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品审核备案管理细则》，因未把插电式混合动力车纳入地方补贴范围，引发了业内关于新能源车地方保护的大讨论。 受质疑的不仅是北京，上海、深圳、重庆等新能源的推广城市几乎都在讨论范围。而去年有关部委发布的新能源补贴新政中被称道的“外地品牌不低于 3 ...
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