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无四驱，不越野。无论是跋涉长途山路，还是征服野外颠簸路面，亦或是穿梭都市繁华的车水马龙，一辆好的SUV能令你游刃有余，自信满满。在诸多SUV阵营中，品质出众的德系车型一直以先进、强悍的智能越野系统示人。究竟在这些路段下，四驱系统如果帮你尽快脱困，以奔驰4MATIC、奥迪 Quattro、宝沃iAWD三种德系四驱技术为例 ...
9月28日，广汽本田推出了本田在中国市场上的第一款量产的混合动力车型雅阁混动，将节油和B级车市场的竞争，拉到了一个新层次。雅阁混动是本田在新消费趋势下推出的最重要的车型。 丰田早在2012年，就在中国推出混合动力B级车凯美瑞混动版。不过，凯美瑞混合动力销量一直停滞不前，目前月销量只有600辆左右。雅阁混 ...
今年3月，美国市场轻型车销量159.5万辆，同比增长3.1%。该速率低于之前预期，年化销量预期值创下去年以来新低。大众等德系车当月集体下滑，而丰田等日系车也有近半数跌落，只有通用福特等美系增长。Q1美国车市销量408.7万辆，同比增长3.3%。 美国3月车市表现不佳 根据Autodata统计数据，2016年3月份，美国市 ...
2016年2月份，美国市场轻型车新车销量为134.39万辆，同比增长6.8%。本田等日系车企和大众等德系车企业当月表现差距较大，前者普遍增长，后者多数滑坡。 16年来最高2月 上个月，美国市场轻型车新车销售了1,343,922辆，对比2015年的1,258,482辆，同比增长6.8%。今年1月份，美国车市曾因暴风雪恶劣天气同比微跌0 ...
车市迎来“钻石月”。 今年的11月车市，被业界称为“钻石月”，原因在于继传统车市旺季“金九银十”之后，国内车市再现高增长态势。根据中汽协提供的数据，11月我国乘用车销量同比增长23.74%。这是自2014年我国车市进入“低增长”、“新常态”后难得出现的两位数增长。其中，表现最为抢眼的依然是SUV市场。11月SUV ...
德系三大豪华品牌中，奔驰上月在华销量大涨五成，而奥迪和宝马依然同比下滑，但跌势好于前两个月。二线豪华品牌中，英菲尼迪上月在华销量同比增幅同样过50%，保时捷也维持两位数比例增长，但原先排名靠前的捷豹路虎和沃尔沃则是依靠其他市场的强劲抵消在华降温局势。 以下是具体销量盘点。 奥迪：势头向好 ...
今年以来，在中大型车市场上，“德系三强”的市场份额又提升了四个百分点还多，达到令对手几乎绝望的91.15%。 让人匪夷所思的是，红旗H7在2014年全年的销售数据定格在853辆，即去年1-4月的数量;而今年又没有销量统计。凯迪拉克SLS赛威和别克林荫大道这两朵奇葩已败、“花香”不在;也有人担心：皇冠会不会就快变成 ...
根据盖世汽车网整理的数据，2015年1月，国产B级车(非豪华品牌)市场销量19.15万辆，较去年同期略增2.1%，该增幅不仅远低于乘用车整体水平(13.5%)，而且输于整个轿车市场(2.1%)。这与入门级豪华车价格下降所带来巨大的压力有很大关系。 日系拖累增长 德系增长明显 B级车主要派系中，日系是拖累市场增长的主因。 ...
前日，中汽协发11月销量数据。11月，自主品牌乘用车市场占有率环比和同比均呈一定下降。当月共销售68.64万辆，环比增长5.49%，同比增长7.49%，占乘用车销售总量的40.47%，占有率比上月下降0.05个百分点，比上年同期下降3.23个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系乘用车分别销售32.54万辆、26.44万辆、21.47万辆、14.50万 ...
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