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据汽车新闻网报道，马自达在美国市场的份额只有2%，但马自达似乎对此并不在乎。 基于2%的市场份额，马自达北美市场首席执行官毛笼胜弘(Masahiro Moro)制定了马自达高端策略的目标：马自达汽车旨在用十余年的时间提升自身形象，提高品牌忠诚度和经销商利润。据悉，毛笼胜弘于2016年1月起担任马自达北美市场首席执行 ...
对于韩系车来说，2017年并没有迎来一个好的开始。中国汽车工业协会发布的数据显示,今年前3月,韩系车市场份额从去年的6.5%下滑至4.6%。 对于销量下滑的原因，北京现代副总经理、销售本部副本部长吴周涛称其主要受萨德事件和购置税政策影响所致。而由于车市竞争激烈，他也坦陈韩系车企仍然面临挑战，能否赢得市场的 ...
对于大多数车企来说，8月是传统的淡季，而中国品牌几乎都不在“大多数”之内。当月，诸多中国品牌均延续了此前的大幅增长或出现反弹；得益于此，中国品牌 整体市场份额再次提升。中汽协数据显示，8月中国品牌乘用车共销售73.05万辆，环比增长15.29%、同比增长30.06%，占乘用车销售总量的 40.68%，市占率提升1.20个百分 ...
据韩联社6月30日报道，得益于SUV在中国的热销，现代起亚汽车在华市场占有率时隔5个月止跌回升。 中国全国乘用车市场信息联席会最新数据显示，5月，现代起亚在中国市场销量达15.04万辆，同比增长16.6%，占汽车市场总销量的9.2%(小货车除外)，占有率同比上升0.2个百分点。 由于中国本土车企凭借价格优势赢得了 ...
东风汽车公司董事长、党委书记竺延风向《每日经济新闻》记者表示。据悉，2015年东风汽车公司全年销量387万辆，缺席此前定下的400万辆目标，东风希望在2016年继续挑战这一目标。 2月1日（农历腊月二十三）是中国传统的小年，中国一家新的汽车合资公司的股东方齐聚一堂。今天，在位于武汉市汉阳区黄金口的东风雷诺工 ...
12月15日，长安汽车2015年第100万辆中国品牌乘用车下线，实现了中国品牌第一个年产销量双百万的突破，也是用时最短实现年产销双百万的 国内汽车企业;12月18日，奇瑞实现第500万辆汽车正式下线，奇瑞成为第一个乘用车产量突破500万辆的中国品牌汽车企业。 两家中国品牌车企大张旗鼓宣传“百万辆汽车下线”的背后是 ...
2015年对汽车行业来说是不平凡的一年，车市呈现“上半年冷下半年热”的趋势，但整体而言增长幅度已大不如前。销量上的增长乏力却并没有影响今年汽车召回数量的增长，甚至是创下历年新高。与此同时，汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次，较去年同期增长170%，这意味着原本被车企隐藏起来的质量问题非常多 ...
在北京，刚推行两个月的充电服务费近来出现打折情况。 日前，有媒体报道称，北京市国家电网(以下简称北京国电)系统下属的充电站将电动车充电服务费下调为0.4元，充电总价格下降至1.27元/度。 对此，上海赛特康集团(以下简称赛特康)董事长庞雷在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，“这次调整对于消费者来说 ...
6月16日，股市跌至5000点以下，震荡的股市并没有熄灭人们对股市的追捧。 统计显示，过去12个月中，中国股市的市值增加了6.7万亿美元，这一增加值超过了除美国外的任何一国家股市的总市值。仅在今年，中国股市市值(美元计)就增加了102.4%。 人们手里的钱大量涌入股市后，造成汽车等大宗消费品的消费资金不足。 ...
5月11日，中国汽车工业协会发布了2015年4月全国汽车市场统计数据。数据显示，4月份，汽车产销环比有所下降，产量同比增速回落，销量同比略 降。1~4月，汽车产销增速继续趋缓。其中，重卡市场销量跳水，而自主SUV市场仍逆势增长。《每日经济新闻》记者通过梳理前四月统计数据，分析了轿车、 SUV及重卡等细分市场的现状、 ...
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