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消费者刷卡买车，银行每单要收80元“份子钱”。由于每张卡余额不足，刷了三张卡，也就是三单，共“被消费”240元。这是一位网友提供的爆料。 经初步核实，原来消费者在使用银行卡刷卡购车时，按“银行方面”规定，每刷卡一次需支付最高不超过80元的手续费，这个手续费由经销商承担。而遇到消费者用多张卡支付车款时， ...
奔腾B30下线了，引来关注的同时，也引来争议。 这是意料中的事。之前我就说过，毕竟在人们印象中，过去一段时间内奔腾品牌多少缺了点动静。 对于一汽搞自主品牌，一直以来大家有看法，这是事实，一汽人自己也觉得委屈。就拿奔腾品牌而言，从2006年到现在，近10个年头奔腾推出了B90、B70、B50三款轿车，还有X8 ...
前几天，中国汽车工业协会公布了8月的产销数据，自主品牌乘用车共销售55.90万辆，同比增长2.5%，占乘用车销售总量的39.4%，市场份额同比提高2.3个百分点。 在整体车市进入微增长、零增长，甚至是负增长的大背景下，自主品牌收复失地的表现值得欣喜。这也难怪有不少人开始谈论自主品牌的“逆势上扬”和“份额逆袭” ...
“雷克萨斯在过去的一段时间内太内敛，太低调了。当前需要恢复它的存在感。”雷克萨斯(中国)副总朱江8月18日在云南丽江雷克萨斯全新ES上市发布会前对寰球汽车董事长做了这番表述。当天的上市活动主题为“道法自然”。 雷克萨斯(中国)副总朱江 朱江第一次向外界诠释雷克萨斯的品牌哲学，“匠心”“平衡之道”“ ...
最近，陆陆续续有厂家宣布官降，有人就问：买车，现在是否可以出手了？ 这话还真不好说。从长远看，车价肯定是下降的趋势。而且，从保值角度看，汽车不是黄金，从买的第一天就贬值。所以，问什么时候买车合适，答案只有一个：需要时最合适。 有人可能不这么认为，毕竟买车的动因很复杂。况且，现在汽车市场上 ...
当汽车记者多年，见到过太多次的市场下滑，对企业那句“外部不行练内功”的话印象深刻。可今年来，在市场压力增大的情况下，突然发现很少有企业提这句话了。 这肯定是不正常的。这种现象背后，我们看到大家都紧盯着销量目标，无论用什么办法，就是销量增长要快快快，否则销售老总就下下下。 其实，我一直想说 ...
作为一名记者，上周六参加了全球著名的瑞典哥德堡国际马拉松赛。沿途的感受自不必言说，最让我感动的是不断听到人群中传来的“加油，中国人”的鼓励声。在遥远的北欧，中国受到如此的关注，相信每个中国人都会生出由衷的自豪。 哥德堡是国际著名的豪华汽车品牌沃尔沃的故乡，2010年，李书福的吉利汽车全资收购了沃尔沃 ...
近来，互联网汽车很热，与此同时，我也听到了这样的议论：XXX，昨天还是传统汽车人士，摇身一变，就成了互联网汽车的“先锋”了，以为穿了个互联网的“马甲”就不认识你了? 我不评论这“马甲”说。但觉得当前人们对何为互联网的认识是不够的。 当前，我们热推的互联网首先指的是理念、思维。包括国家提倡的用 ...
日前，偶然一次机会驾驶了上海通用雪佛兰新科鲁兹，感觉非常不错。无论动力、操控，还是空间、工艺都称得上同级车中的佼佼者。 仔细查阅它的配置、参数，发现这样的感觉是有根据的。 1.4T涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率和扭矩达到110千瓦和235牛·米，比一直倍受称道的德国大众1.4T发动机的96千瓦和225牛 ...
途观降价，一片哗然。更多人认为这是上海大众被动而为。 我认为不完全如此。如果我们从上海大众主动出击的角度去理解，观察到的可能是另一种景象。 一直来，上海大众是国内汽车市场的领跑者。无论从品牌、口碑，还是销售量，始终名列前茅。回头看，在过去多少年来，大众品牌旗下产品几乎是推一款就成功一款。 ...
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